Omlægning af spor på Rikkested Nord

Af Karsten Madsen 2003.


Se side 2 - Spor er langt

Jeg har længe gået og syntes at mit udtræk fra min godsbanegård var lidt besværlig. Der skulle nemlig to udtræk til. Grunden er ganske enkel pladsmangel.

Nu har jeg haft besøg af min gode ven Otto. Han og jeg har diskuteret sporplanen. Det har altid været en torn i øjet på ham at jeg havde to udtræk, når nu resten af min banegård er udemærket. Hvad gør man ikke for venner.



Nu har jeg plukket sporene op og er ved at lave en ny indkørsel fra nord (højre).

Nu er det så bare at samle alle sporene i en anden rækkefølge og forhåbentligt giver det så en ny indkørsel fra nord.


Så er sporene næsten lagt og det har efter min mening givet en bedre indkørsel fra nord (højre) og ikke mindst er jeg kommet af med de to udtræk


Her er så en stillistisk oversigt over mine personbanegård.
Farverne er de 6 strømkredse.
  • P er sporet over havnen forbi Linestrand Trb til Petersborg
  • Hn og Hs er hovedspor nord og syd. Hovedsporet er et 8-tal som er foldet på midten, så det faktisk danner to cirkler. Se også min oversigt over hele banen.
  • T er sporet over et kommende trinbræt "Busterhuse" ved olieraffinaderiet over kløften med floden Styxx og til Trinebjerg
  • U er underbanen og bagvejen til Petersborg, gennem Mozartskoven.
  • R er rangerspor
  • G er godsspor og Bw. (Betriebswerk)
Det eneste som giver mig lidt kvaler er krydssporskifte 303, som skal deles mellem to strømkredse, nemlig T og R. Desuden ved jeg heller ikke helt om jeg kan få mit sporskifte 213 til at køre sammen automatisk, da 213a skal kunne virke med enten 213b eller 213c. Det bliver spændende at se.

Nu er jeg færdig med sporomlægningen og næsten også med elektrificeringen af sporskifter.
Se side 2 - Spor er langt






Opdateret d. 17.10.2003